Gebrauchter Sinotruk HOWO Traktor-LKW mit CNG-Kraftstoff

Gebrauchter Sinotruk HOWO Traktor-LKW mit CNG-Kraftstoff
Informationen:
Der Sinotruk HOWO 430 PS Sattelzugmaschine mit CNG-Kraftstoff ist eine gebrauchte 6×4-Sattelzugmaschine für den Güterfernverkehr und den Einsatz schwerer Anhänger. Wir liefern geprüfte gebrauchte HOWO-Sattelzugmaschinen für Käufer, die eine praktische Flottenlösung mit flexibler Aufliegeranpassung benötigen.
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Beschreibung
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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von gebrauchten Sinotruk Howo-Sattelzugmaschinen mit CNG-Kraftstoff in China. Wenn Sie langlebige, gebrauchte Sinotruk-Howo-Sattelzugmaschinen mit CNG-Kraftstoff aus China im Großhandel verkaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

 

Dieser gebrauchte HOWO-Traktor ist mit einem 430-PS-Antriebsstrang, einem CNG-Kraftstoffsystem, zwei hinteren Antriebsachsen und einer Sattelkupplung ausgestattet. Wir können die Zugmaschine separat liefern oder dabei helfen, sie mit einem geeigneten Sattelauflieger für Container-, Stückgut-, Maschinen- oder andere Transportanwendungen zu kombinieren.

 

Produktvideo

 

 

Technische Spezifikationen

 

Standardkonfiguration

 

Parameter Spezifikation
Produkttyp Gebrauchter Sinotruk HOWO Traktor-LKW mit CNG-Kraftstoff
Motorleistung 430 PS
Antriebstyp 6×4
Achsen 3 Achsen
Übertragung Schaltgetriebe
Vorderachse Robuste-Vorderachse
Hinterachsen Hinterachsen mit Doppelantrieb
Fünftes Rad Robuste-Sattelkupplung
Kabinentyp Schlafkabine
Lenkung Servolenkung
Bremssystem Druckluftbremse
Suspension Hochleistungs-Blattfederaufhängung
Elektrisches System 24 V
Reifen Hochleistungs-LKW-Reifen
Fahrzeugzustand Gebraucht
Anhängeranbindung Fünfte-Radkupplung

 

Notiz:Da es sich um ein Gebrauchtfahrzeug handelt, unterliegen das genaue Motormodell, der Radstand, die Achsleistung, die Reifengröße, die CNG-Kapazität und andere Ausstattungen dem tatsächlichen Fahrzeug. Wir können Ihnen vor dem Kauf detaillierte Fotos, Videos und Fahrzeuginformationen zur Verfügung stellen.

 

Optionale Konfiguration

 

  • Abhängig vom Zustand des Fahrzeugs und den Anforderungen des Käufers können wir Folgendes arrangieren:
  • Austausch oder Einstellung der Sattelkupplung-
  • Neue oder Ersatzreifen
  • Batteriewechsel
  • Wartung des Bremssystems
  • Inspektion des CNG-Systems
  • Gegebenenfalls Austausch der CNG-Flasche
  • Wartung von Motor und Getriebe
  • Neuanstrich außen
  • Renovierung des Fahrerhausinnenraums
  • Wartung der Klimaanlage-
  • Beleuchtungsaustausch
  • Anhänger-Luft--Leitungsanschlüsse
  • Elektrische Anschlüsse des Anhängers
  • Maßgeschneiderte Inspektionsanforderungen

 

Produktdetails

 

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Kompatible Sattelauflieger-

 

Der gebrauchte Sinotruk HOWO Sattelzugmaschine mit CNG-Kraftstoff hat keinen Ladeaufbau. Die Verbindung mit einem Sattelauflieger erfolgt über eine Sattelkupplung, so dass der Anhänger je nach Transportaufgabe gewechselt werden kann.

 

Zu den typischen Matching-Optionen gehören:

 

Sattelaufliegertyp- Typische Konfiguration Geeignete Ladung
Sattelauflieger mit Plane- 3 Achsen, ca.. 13.6 m Stückgut, Paletten, verpackte Ware
Pritschenauflieger- 3 Achsen, ca.. 12–13,75 m Stahl, Maschinen, Baumaterialien
Containerchassis 2–3 Achsen 20-Fuß-/40-Fuß-Container
Tiefbett-Sattelauflieger- 3–4 Achsen Bagger, Lader und andere Maschinen
Muldenkipper-Anhänger 3 Achsen Sand, Stein, Kohle und Schüttgüter
Kastenauflieger- 3 Achsen Geschlossenes Stückgut
Tankauflieger- 3 Achsen Transport von Flüssigkeiten oder Massengütern, vorbehaltlich der örtlichen Vorschriften

 

Notiz:Die endgültige Anhängerkonfiguration sollte entsprechend der Sattelkupplungsleistung der Zugmaschine, den Achslasten, dem Gesamtzuggewicht und den Vorschriften des Ziellandes ausgewählt werden.

 

Hauptmerkmale

 

430 PS Leistung

Die 430-PS-Konfiguration bietet die erforderliche Zugkraft für mittelschwere- und schwere-Anhängertransporte sowie Langstrecken--Gütertransporte.

6×4-Antriebssystem

Zwei angetriebene Hinterachsen sorgen beim Betrieb mit beladenem Anhänger oder bei schwierigen Straßenverhältnissen für eine bessere Traktion als ein 4×2-Traktor.

Fünfte-Radkupplung

Mit der Sattelkupplung kann die Zugmaschine mit verschiedenen Sattelaufliegern verbunden werden, ohne dass ein fester Ladeaufbau erforderlich ist.

Robustes-Chassis

Der Traktor verfügt über einen Hochleistungsrahmen, der für die Zug- und Vertikallasten ausgelegt ist, die beim Betrieb des Anhängers entstehen.

Schlafkabine

Das Schlafkabine bietet einen praktischen Arbeits- und Ruheraum für Fernfahrer.

CNG-Kraftstoffsystem

Die CNG-Konfiguration bietet eine alternative Kraftstoffoption für Flotten, die in Gebieten mit geeigneter Erdgastankinfrastruktur betrieben werden.

 

Produktanwendungen

 

Der gebrauchte Sinotruk HOWO Sattelzugmaschine mit CNG-Kraftstoff kann verwendet werden für:
Güterferntransport-
Regionale Logistik
Containertransport
Hafen- und Lagertransporte
Stückguttransport
Transport von Stahl- und Baumaterialien
Maschinentransport mit Tieflader
Schüttguttransport mit Kippanhängern
Betrieb von Planen-anhängern
Austausch und Erweiterung der Flotte

 

Materialien, Sanierung und Qualitätskontrolle

 

Bei einem gebrauchten Sattelzug konzentrieren wir uns auf den Zustand der wichtigsten mechanischen und strukturellen Komponenten, anstatt ihn als neu hergestelltes Fahrzeug darzustellen.

Fahrgestellinspektion

Wir prüfen Rahmen, Querträger, Aufhängungspunkte und sichtbare Strukturbereiche auf Verformungen, Risse, starke Korrosion oder frühere Reparaturen.

Motor & Getriebe

Wir prüfen die Startleistung des Motors, Öl- oder Kühlmittellecks, ungewöhnliche Geräusche, den Getriebebetrieb und andere sichtbare mechanische Zustände.

CNG-System

Die CNG-Flaschen, Rohrleitungen, Ventile, Anschlüsse und Montageteile werden auf sichtbare Schäden, Korrosion und Undichtigkeiten überprüft. Zertifizierungs- und Lebensdaueranforderungen-können auch je nach Zielmarkt überprüft werden.

Fünftes Rad

Wir prüfen die Sattelkupplung-, den Montagezustand, den Verschleiß und die Verbindungskomponenten, um sicherzustellen, dass die Zugmaschine für die Anhängerkupplung geeignet ist.

Brems- und Luftsystem

Der Luftkompressor, die Luftleitungen, Ventile, Bremskomponenten und Anhängerluftanschlüsse werden auf Dichtheit und Betriebszustand überprüft.

Reifen und Federung

Wir prüfen vor dem Versand den Zustand der Reifen, den Profilverschleiß, die Räder, Blattfedern und zugehörigen Aufhängungskomponenten.

 

Regulierung und Compliance

 

Für gebrauchte Sinotruk HOWO Sattelzugmaschinen mit CNG-Kraftstoff können in verschiedenen Ländern unterschiedliche Anforderungen gelten. Vor dem Versand können wir Käufer bei der Überprüfung der für den Import und die Registrierung erforderlichen Fahrzeuginformationen unterstützen.

Der Käufer sollte Anforderungen in Bezug auf Folgendes bestätigen:

  • Einfuhrbestimmungen für gebrauchte Nutzfahrzeuge
  • Zertifizierung von CNG-Flaschen
  • Registrierung eines CNG-Fahrzeugs
  • Emissionsnormen
  • Verkehrssicherheit des Fahrzeugs
  • Maximale Achslast
  • Bruttokombinationsgewicht
  • Anforderungen an Sattelkupplung- und Achsschenkelbolzen
  • Anhängerabmessungen
  • Brems- und Beleuchtungsvorschriften

Wir empfehlen, die Anforderungen des Ziellandes zu bestätigen, bevor Sie die Fahrzeug- und Anhängerkonfiguration abschließen.

 

FAQ

F: Kann ich den Traktor ohne Anhänger kaufen?

A: Ja. Wir können den gebrauchten HOWO-Traktor separat liefern. Bei Bedarf unterstützen wir Sie auch gerne bei der Auswahl eines kompatiblen Sattelaufliegers.

F: Kann derselbe Traktor mit verschiedenen Anhängern verwendet werden?

A: Ja. Dies ist einer der Hauptvorteile einer Zug--Anhängerkombination. Für unterschiedliche Ladungsanforderungen können unterschiedliche Anhänger eingesetzt werden.

F: Können Sie aktuelle Fotos und Videos bereitstellen?

A: Ja. Bei einem Gebrauchtfahrzeug können wir vor dem Kauf aktuelle Fotos und Videos des tatsächlichen Fahrzeugs bereitstellen, einschließlich Motor, Fahrerhaus, Fahrgestell, Reifen und Sattelkupplung.

F: Können Sie das Fahrzeug vor dem Versand überholen?

A: Ja. Wir können Modernisierungen gemäß Ihren Anforderungen und Ihrem Budget besprechen, wie z. B. Reifenwechsel, Batteriewechsel, Bremsenwartung, CNG-Inspektion und Kabinensanierung.

F: Wie kann ich den tatsächlichen Zustand des LKW bestätigen?

A: Wir können vor dem Versand die verfügbaren Fahrzeuginformationen, Fotos und Videos zum aktuellen -Zustand, Inspektionsergebnisse und vereinbarte Aufarbeitungsdetails bereitstellen.

F: Können Sie mir bei der Auswahl eines Sattelaufliegers helfen?

A: Ja. Teilen Sie uns die Ladungsart, die erforderliche Kapazität und das Zielland mit und wir können Ihnen eine passende Sattelaufliegerkonfiguration passend zur Zugmaschine empfehlen.

 

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