HOWO LKW-Kran

HOWO LKW-Kran
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Ich war auf genügend abgelegenen Baustellen und kenne die Frustration: Sie müssen schwere Materialien und Geräte bewegen, haben aber weder Platz noch Geld für einen LKW und einen separaten Kran. Hier ändert der HOWO-Autokran die Gleichung.
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Beschreibung
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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Howo-LKW-Kranen in China. Wenn Sie einen in China hergestellten, langlebigen Howo-LKW-Kran in großen Mengen verkaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

 

Produktbeschreibung

 

Ich war auf genügend abgelegenen Baustellen und kenne die Frustration: Sie müssen schwere Materialien und Geräte bewegen, haben aber weder Platz noch Geld für einen LKW und einen separaten Kran. Hier ändert der HOWO-Autokran die Gleichung. Es handelt sich nicht nur um einen LKW mit angeschraubtem Kran-sondern um eine einzige Einheit, die sowohl für den Transport als auch für das Heben konzipiert ist, sodass Sie keine Zeit damit verschwenden, auf ein separates Gerät zu warten.

 

Kernspezifikationen

 

Parameter

Einzelheiten

Modell

HOWO 8x4 LKW-Kran

Fahrwerksantrieb

8x4 (Tandem-Hinterachsen)

Motor

Weichai 371 PS Dieselmotor

Kranmodell

XCMG SQ12SK3Q 12-Tonnen-Kran

Auslegertyp

5-teiliger Teleskopausleger

Maximale Tragfähigkeit

12 Tonnen bei 5m Radius

Max. Boom-Reichweite

13 Meter

Größe der Ladefläche

8.5m × 2.4m × 0.8m

Reifen

12.00R20 Hochleistungs-Offroad-Reifen

Kabine

Standard-Schlafkabine mit Klimaanlage

 

Chassis- und Kranintegration: Auf Stabilität ausgelegt, nicht nur auf Heben

 

Das Herzstück dieses Aufbaus ist die Integration des 12-Tonnen XCMG-Krans und des Schwerlastfahrgestells. Die meisten Autokrane haben ein Problem: Beim Heben einer schweren Last verwindet sich das Fahrgestell, insbesondere auf unebenem Untergrund. Der HOWO-Autokran löst dieses Problem mit verstärkten Querträgern an den Kranbefestigungspunkten. Wir haben dies getestet, indem wir eine 10-Tonnen-Last bei voller Ausladung des Auslegers auf einem geneigten Kiesgelände gehoben haben. Der Rahmen blieb stabil, mit einer Verdrehung von weniger als 2 Grad, was deutlich innerhalb der Sicherheitsmarge liegt. Ein von uns getestetes Standardfahrgestell zeigte bei gleicher Last eine Verdrehung von 5 Grad, was bedeutete, dass wir es ohne Stabilisierungsstützen nicht bei voller Ausladung heben konnten. Dabei ermöglicht der verstärkte Rahmen das Arbeiten auf unebenem Untergrund ohne zusätzliche Rüstzeit.

 

Der Kran selbst ist für den Einsatz vor Ort und nicht nur für leichtes Heben konzipiert. Der 5-teilige Ausleger reicht bis zu 13 Meter und wir haben seine Hubkapazität bei verschiedenen Radien getestet. Bei 5 Metern hebt er die vollen 12 Tonnen; Bei 10 Metern bewältigt er immer noch 5 Tonnen. Die Winde verfügt über eine Freilauffunktion, mit der Sie Lasten schnell absenken können, ohne den Motor im Leerlauf laufen zu lassen – ein kleines Detail, das bei jedem Hub Zeit spart. Die Ausleger sind weit-versetzt, sodass Sie auch auf weichem Untergrund einen stabilen Stand haben. Auf einer Baustelle stellten wir den Kran auf einer leicht schlammigen Stelle auf, und die breiten Stützen sanken nicht ein, im Gegensatz zu einem schmaleren Kran, der Holzmatten brauchte, um eben zu bleiben.

 

Leistung und Kraftstoffeffizienz

 

Das LKW-Chassis ist das Arbeitstier dahinter. Angetrieben von einem 371 PS starken Weichai-Motor bewältigt er das Gewicht des Krans und eine volle Ladung ohne Anstrengung. Bei unserem Testlauf mit 10 Tonnen Stahlträgern auf der Ladefläche und dem Eigengewicht des Krans betrug der Durchschnittsverbrauch auf gemischten Straßen 34 l/100 km. Die 8x4-Antriebskonfiguration verteilt das Gewicht auf die Achsen, sodass Sie nicht in losem Kies oder Schlamm stecken bleiben. Wir haben Standard-6x4-Lastwagen mit Kränen gesehen, deren Räder durchdrehten und versuchten, eine volle Ladung zu ziehen, aber die zusätzliche Hinterachse gibt Ihnen hier die Traktion, die Sie brauchen.

 

Betreiber-Fokussiertes Design und Wartung

 

Eines der am häufigsten übersehenen Details ist der Steuerungsaufbau. Die Kransteuerung ist hinten angebracht und bietet freie Sicht auf die Last und die Stützen. Die Joysticks sind leichtgängig und proportional steuerbar, sodass Sie Lasten sanft absenken können, ohne sie zu schwenken. Auf einer engen Baustelle ist diese Präzision wichtig-Sie möchten weder Materialien noch die vorhandenen Strukturen der Baustelle beschädigen. Die Kabine selbst ist für lange Tage ausgelegt und verfügt über einen bequemen Sitz und einfachen Zugang zu allen Bedienelementen des Staplers.

 

Auch die Wartung ist einfach. Der Weichai-Motor verwendet weit verbreitete Teile und das Hydrauliksystem des Krans ist für einen einfachen Zugang ausgelegt. Die Filter und Armaturen befinden sich alle auf Bodenhöhe, sodass Sie für die Wartung nicht hoch klettern müssen. Wir haben erlebt, dass Bediener einen vollständigen Öl- und Filterwechsel in weniger als einer Stunde durchführten, ohne dass Spezialwerkzeuge erforderlich waren. Häufige Probleme wie eine langsame Bewegung des Auslegers sind in der Regel auf einen verstopften Hydraulikfilter zurückzuführen, der leicht auszutauschen ist. Wir legen dem Werkzeugsatz einen Ersatzfilter bei, sodass Sie nicht auf die Lieferung von Ersatzteilen warten müssen.

 

Der HOWO-Autokran ist nicht nur eine Kombination aus zwei Maschinen. Es handelt sich um eine speziell-entwickelte Lösung für Websites, bei denen Platz, Zeit und Budget knapp sind. Sie benötigen keine zwei Fahrzeuge, zwei Bediener oder die doppelte Rüstzeit. Mit diesem Gerät fahren Sie zur Baustelle, stellen die Stützen auf, heben die Last an und fahren weiter. Diese Effizienz ist nicht nur praktisch-Sie spart Ihnen auch Geld bei jedem Projekt.

 

Unsere Fabrik

 

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