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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Sinotruk Howo 7 371HP-Kippern in China. Wenn Sie langlebige Massenkipper von Sinotruk Howo 7 371HP aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

Technische Spezifikationen und Optionen

Komponente	Standardkonfiguration	Optional / Anpassung
Modell & Kabine	Klassische HOWO 7-Serie (HW76-Kabine) Einzelbett und Klimaanlage	Day Cab (kein Schlafplatz) / RHD (Rechtslenker) / luftgefederter Sitz
Motorleistung	371 PS (WD615.47)	336 / 380 / 420 PS
Emissionsstandard	Euro 2 (Geringe Kraftstoffqualitätstoleranz, ideal für Minen in Afrika/Indonesien)	Euro 3/4 (Für Märkte mit strengen Emissionsvorschriften)
Übertragung	HW19710 (10 Vorwärts + 2 Rückwärts)	Keiner
Vorderachse	HF9 (9.000 kg Tragfähigkeit, Trommelbremsen)	Scheibenbremsen vorne
Hinterachse und Übersetzung	HC16 16T Heavy Duty Nabenuntersetzung, Übersetzungsverhältnis 5,73	Achsverhältnis 4,80 (Autobahn) / 6,50 (Tiefbau, Steilanstieg)
Fahrgestellrahmen	Doppelter-lagiger verstärkter Stahl (8 mm + 8mm)	Keiner
Reifen	12.00R20 Radialer Stahldraht (10+1)	12.00R20 Mine Grade (verstärkt) / 13R22.5 Tubeless
Form einer Frachtbox	Rechteckige/quadratische Standardbox	U-Shape Cargo Body / Mining Extra-Heavy Box
Kartondicke	Boden 8 mm, Seite 6 mm (Manganstahl)	Boden 10/12 mm, Seite 8/10 mm (Gesteins-/Bergbauqualität)
Außenfarbe	Standard-Engineering-Gelb	Kundenspezifische Außenfarbe (Orange, Rot, Weiß usw.) / Hochleistungs-Rostschutzlackierung / Bitumenbeschichtung des Fahrgestells
Hebesystem	Chinesischer Top-Marken-Fronthubzylinder	Original Holland HYVA-System
Kraftstofftank	300L Aluminiumtank	400L/600L Doppelaluminiumtanks
Frontschutz	Standard-Bergbau-Stahlstoßstange mit Grillnetz	Robuster-Stahl-Frontschutzbügel/zusätzliches Reserverad (optional)

Sinotruk HOWO 7 371HP Kipperdetails

Produktvorteile

1. Extrem pflegeleicht

Verfügt über einen rein mechanischen Kraftstoffpumpenmotor ohne komplexe Schaltkreise; Reparaturen können von örtlichen Straßenmechanikern durchgeführt werden, ohne dass computergestützte Diagnosetools erforderlich sind.

2. Keine großen Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffqualität

Erfüllt die Abgasnorm Euro 2 und ist vollständig kompatibel mit Diesel mit hohem-Schwefelgehalt und niedrigem-Gehalt, der häufig in abgelegenen Bergbaugebieten im Ausland zu finden ist.

3. Außergewöhnliche Tragfähigkeit-

Ausgestattet mit 16-Tonnen-Naben-Untersetzungsachsen und einem 8+8mm doppellagigen, verstärkten Fahrgestellrahmen; speziell für extreme Überlastung und schlammiges, unwegsames Gelände konzipiert.

4. Hoher Wiederverkaufswert

Niedrige Anschaffungskosten und schnelle Kapitalrendite; ein hochliquider Vermögenswert-ähnlich einer „harten Währung“-auf lokalen Gebrauchtfahrzeugmärkten-.

5. Teile sofort verfügbar

Große bestehende Flotte im Ausland; Ersatzteile sind in fast jeder Stadt in Afrika und Südostasien auf Lager-erschwinglich und einfach zu erwerben.

Produktanwendung

Der Sinotruk HOWO 7 371HP-Kipper wird häufig in den folgenden Szenarien eingesetzt:

Tagebau-: Transport von rohem Erz, Kohle, Kupfer- und Goldschlacke sowie großen, schweren Steinen in tiefen Bergbaugebieten, an steilen Hängen und über unbefestigtes, raues und schlammiges Gelände.
Bau städtischer Infrastruktur: Transport von nassem Lehm, Schluff, Bauschutt und Auffüllboden zwischen Baustellen-wie Autobahnen, Brücken und Eisenbahnen-, die häufige Hin- und Rückfahrten über kurze -Distanzen erfordern.
Flussufer und Gesamthöfe: Transport von Flusssand, Schotter, Kies und Zementklinker in flussnahen Sandgruben oder Zuschlagstoffanlagen, die durch stehendes Wasser und schlammige Bedingungen gekennzeichnet sind.
Groß-Erdarbeiten: Transport von losem Erdreich, Straßenbettgrundmaterialien und sortiertem Schotter für Langstreckentransportprojekte, wie z. B. Landnivellierung, Dammbau oder Hafenlandgewinnung.