Beschreibung

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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Sinotruk Howo 8×4 Muldenkippern in China. Wenn Sie einen langlebigen Sinotruk Howo 8×4-Muldenkipper aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

Sinotruk HOWO 8×4 Muldenkipper-Video

Produktspezifikation

Artikel	Spezifikation
Typ	Sinotruk HOWO 8×4 Muldenkipper
Antriebstyp	8×4 (4 Achsen; vorne 2 Achsen gelenkt, hinten 2 Achsen fahrend)
Motormodell	Weichai WP12S430E201 / MC11.44-60 Serie
Maximale Pferdestärke	430 PS
Maximales Drehmoment	Ca. . 2100 N·m (bei 1000–1400 U/min)
Emissionsstandard	China V / China VI (optional)
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks	Ca. . 400 Liter
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch	Ca. . 35 l/100 km (abhängig von den Lastbedingungen)
Maximale Nutzlast	30-40 Tonnen
Laderaumvolumen	Ungefähr. 20-30 Kubikmeter
Fahrgestellrahmen	Leitergestell, verteilt Stoßbelastungen
Lenksystem	Pneumatisch verstellbares Lenkrad (Höhe/Winkel verstellbar)
Sitzkonfiguration	Luftgefederter Sitz, multidirektionale elektrische Verstellung + Lendenwirbelstütze
Zusatzfunktionen	4-Kanal-Überwachungssystem (optional), Beobachtungsfenster (optional), Tempomat, Bluetooth
Übertragung	HW-Serie, Hauptgetriebe mit zwei Vorgelegewellen + Hilfsgetriebe mit Planetengetriebe

Produktmerkmale

Der Leiterrahmen-verteilt Stoßbelastungen effektiv; Es ist haltbarer und ermüdungsbeständiger-als Standardrahmen und eignet sich daher für langfristige-schwere Einsätze-.
Ein modulares Designkonzept ermöglicht schnelle Konfigurationsanpassungen basierend auf unterschiedlichen Betriebsbedingungen und spart so Zeit und Aufwand.
Das Steuergerät steuert die Kraftstoffeinspritzung präzise, was zu einer gleichmäßigeren Leistungsabgabe und einer stärkeren Leistung beim Anfahren und Bergauffahren führt.
Die neue Kabine zeichnet sich durch eine deutlich verbesserte Schalldämmung und Vibrationsdämpfung aus und reduziert so die Ermüdung bei Langstreckenfahrten. Mehrfach-verstellbare Sitze und Lenkräder sind für Fahrer unterschiedlicher Körpertypen geeignet und tragen dazu bei, das Risiko arbeitsbedingter Gesundheitsprobleme zu senken.

Produktdetails

Hochleistungs-Dieselmotor

Konfiguration mit mehreren-Tanks (typische Kapazität: 30–40 L pro Tank)

Hauptmerkmale
Präzise Common-Rail-Einspritzung: Unabhängige Zylindereinspritzung sorgt für eine vollständigere Verbrennung.
Zwei-Stufen-Kraftstofffiltration: Die zwei-Stufenfiltration (grob und fein) entfernt effizient Verunreinigungen und trennt Wasser ab.
High Low-End Torque: Speziell auf schwere Lasten abgestimmt, liefert über 2.100 N·m Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Hoch-Blockstruktur: Ein hochsteifer, integrierter Zylinderkopf und Motorblock bieten außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Druck und Verformung.
Vorteile
Robust und belastbar: Hält rauen Betriebsbedingungen stand und verträgt Kraftstoff minderwertiger{0}}Qualität.
Klares Layout für einfache Wartung: Freiliegende Rohrleitungen ermöglichen eine präzise Fehlerdiagnose ohne umfangreiche Demontage.
Hoch-Dauerbetrieb: Staub-beständig und hitzebeständig-, unterstützt intensive Einsätze im Bergbau und bei der Erdbewegung.
Kompakte, langlebige Konstruktion: Die Komponenten sind sicher abgedichtet und befestigt, was eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet.

Luftbehälter aus Stahl (optional mit Aluminiumlegierung erhältlich)

Konfiguration mit mehreren-Tanks (typische Kapazität: 30–40 L pro Tank)

Merkmale
Unabhängige Mehrkreis-Luftversorgung: Die parallele Tankanordnung stellt sicher, dass die vorderen/hinteren Bremskreise und Hilfsluftleitungen unabhängig voneinander und ohne Störungen arbeiten.
Integriertes Bodenablassventil: Verfügt über einen Bodenablassstopfen zur einfachen regelmäßigen Entfernung interner Kondenswasser.
Hoch-Druck, explosionssicheres-Design: Hoch-festes Schweißen stellt sicher, dass der Tank hohen -Druckstößen standhält.
Vorteile
Schnelle, sichere Bremsreaktion: Die große Luftkapazität gewährleistet einen stabilen Druck bei kontinuierlicher Bergabfahrt oder Notbremsung. Kompakte, seitenaufprallsichere Anordnung: Wird im Seitenschutzrahmen montiert, um Platz am Fahrgestell zu sparen und Schäden durch umherfliegenden Kies zu verhindern.
Korrosionsbeständig und langlebig: Verfügt über eine hochwertige -Rostschutzbeschichtung; Der Innenraum ist resistent gegen Rost und -Verstopfungen der Luftleitungen.

Ganzstahl-Radialreifen ohne Schlauch

12R22.5, verdickte Mehrloch-Stahlfelge

Merkmale
Großes-Blockkonstruktionsprofil: Tiefes, großes-Block-Hybrid-Anti--Profilmuster.
Hoch-Mehrfach-{1}Loch-Stahlfelge: Mehr-Loch-Design zur Wärmeableitung; durch zehn hoch-starke Schrauben gesichert.
Tubeless-Ganz{0}}Radialstahl: Intern unterstützt durch hoch-dichte Ganz--Stahlschichten; Ausblas-beständig und verschleißfest-.
Vorteile
Schwer-Traktion für unebenes Gelände: Starker Grip; Bewältigt schlammige Baustellen, Kies und rutschige Bedingungen problemlos.
Schnelle Wärmeableitung und Riss-/Schnittfestigkeit: Der Mehrlochrand verhindert eine Überhitzung der Bremse; Das Profil ist beständig gegen Durchstiche und Ausbrüche.
Sparsam, kraftstoffeffizient und langlebig: Leichtes Tubeless-Design mit geringem Rollwiderstand; sicherer bei hoher Belastung aufgrund der Ausblasfestigkeit.

Weitere Produktdetails

Produktvorteile

Der Sinotruk HOWO 8×4 Muldenkipper ist ein Paradebeispiel für einen „leistungsfähigen und dennoch erschwinglichen“ schweren heimischen Lkw, der in seiner Klasse ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Ein landesweites vierstufiges Ersatzteilnetzwerk sorgt für einfachen Zugang zu Teilen und schnelle Reparaturen und minimiert Ausfallzeiten, die durch das Warten auf Komponenten entstehen.
Es hat einen relativ hohen Wiederverkaufswert auf dem Gebrauchtwagenmarkt und erfreut sich in Exportregionen wie Südostasien, Afrika und dem Nahen Osten großer Beliebtheit, was den Wiederverkauf erleichtert.

Produktanwendung

Diese LKWs sind sowohl im Inland als auch im Ausland weit verbreitet und werden hauptsächlich verwendet für:
Transport von Bauschutt, Sand und Kies.
Einsätze in Bergwerken und Infrastrukturbaustellen.