23000L HOWO NX Kraftstofftanker

Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von 23000-l-Howo-NX-Kraftstofftankern in China. Wenn Sie einen langlebigen 23000-l-Howo-NX-Kraftstofftanker aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

Kraftstoffspenderfach

 

Duales-Dosiersystem: Verfügt sowohl über eine digitale Anzeige als auch über einen mechanischen Durchflussmesser mit Zifferblatt für Redundanz und verhindert so effektiv Probleme mit kurzen{1}Füllungen.
Brandneue Dichtungen: Alle Edelstahlventile und Flanschverbindungen sind brandneu.
Entlüftungsventile und Anti-{0}}Überlaufsonden nach Euro-/nationalem Standard (anpassbar): Anti--Überlaufsensoren und Entlüftungsventile sind an der Tankoberseite installiert. Das System schaltet die Kraftstoffpumpe automatisch ab, wenn der Tank etwa 90 % seiner Kapazität erreicht hat, und verhindert so ein Verschütten durch Überfüllung.
Kraftstofftransferschlauch: Eingebettet in Kupferdraht oder antistatische leitende Fasern. Nach dem Anschließen wird die Zapfpistole über eine Schnellkupplung direkt mit dem Erdungssystem des Fahrzeugs verbunden und verhindert so den Aufbau statischer Elektrizität während des Tankens.
Praktische Aufbewahrung: Ausgestattet mit einer integrierten automatischen Schlauchtrommel; Der Schlauch wird zur Verwendung ausgefahren und nach Beendigung automatisch wieder eingefahren.

Tankheckbaugruppe

 

Gefahrstoffmarkierungen: Auf der Rückseite befindet sich ein markantes rautenförmiges Gefahrensymbol „Entflammbare Flüssigkeit“ auf rotem Hintergrund. Gut-reflektierendes Klebeband: An den Rändern der Tankköpfe und entlang der Umfangsschweißnähte ist ein durchgehendes rotes-und-reflektierendes Warnband angebracht.
Nachtwarnsystem: Große reflektierende Streifen und Rücklichter verringern das Risiko von Auffahrunfällen bei Nachtfahrten oder schlechten Sichtverhältnissen.
Zugangsleiter zum Dach: Die AU-förmige Metallleiter ist an der Rückseite des Tanks montiert und führt direkt zum oberen Laufsteg, sodass der Fahrer schnell auf das Dach zugreifen kann, um das Entlüftungsventil zu überprüfen oder zu bedienen.
Kollisionsschutz: Im unteren Heckbereich sind ein hochfester hinterer Unterfahrschutz aus Metall und eine Kombination aus Rückleuchten verbaut.

Brandneue-Komponenten: Beinhaltet brandneue Reifen, Stahlfelgen, Luftfilter, Aluminium-Luftbehälter, Schalldämpfer und Batterien. Alle Verschleißteile-und-wurden ersetzt; Das Fahrzeug ist ohne weitere Reparaturinvestitionen sofort einsatzbereit.
Vollständige Renovierung: Der Fahrgestellrahmen (Hauptträger) wurde komplett neu aufgebaut und die Achsen wurden gemäß den ursprünglichen Werksstandards aufgearbeitet. Die strukturelle Integrität und Haltbarkeit des Fahrgestells entsprechen denen eines Neufahrzeugs, sodass die üblichen Reparaturkosten, die den Kaufpreis des Fahrzeugs übersteigen, entfallen.
Obligatorische Einhaltung der Sicherheitsvorschriften: Erfüllt internationale Sicherheitsstandards für den Transport gefährlicher Güter und gewährleistet eine reibungslose Abfertigung durch strenge Inspektionen im Ausland.
6×4-Antriebsstrang + 371 PS: Kraftvolle Leistung mit außergewöhnlichen Traktions- und Erholungsfähigkeiten. Ausgestattet mit einem ausgereiften, zuverlässigen Sinotruk-Motor bewältigt das Fahrzeug problemlos Höchstgeschwindigkeiten, Bergauffahrten und Schwerlasteinsätze bei Kurz-{2}bis-Mittelstrecken-.
20 m³ Fassungsvermögen: Ganz gleich, ob Sie durch enge Straßen in der Stadt navigieren oder Fährtransporte zwischen Inseln abwickeln, die Nennkapazität von 22.000 bis 23.000 Litern bietet eine hervorragende Manövrierfähigkeit und sorgt für Compliance ohne Überlastung und ermöglicht gleichzeitig agile Kurvenfahrten.

Der23000L HOWO NX Kraftstofftankerist ideal für folgende Szenarien:

Baustellen und Bergwerke: Bietet mobile Betankung vor Ort für schwere Maschinen wie Bagger, Lader und Muldenkipper und eliminiert so Ausfallzeiten, die durch den Transport von Maschinen zu und von Tankstellen verursacht werden.
Große land- und forstwirtschaftliche Betriebe: Versorgt landwirtschaftliche Maschinen wie Erntemaschinen und Traktoren direkt auf dem Feld mit Kraftstoff und sorgt so für betriebliche Effizienz in der Hochsaison.
Kleine-bis-mittlere Logistikflotten: Fungiert als internes mobiles Tanklager und erspart den Fahrern die Zeit und den Aufwand des Anstehens an Tankstellen während des Flottenbetriebs.
Entlegene Infrastrukturprojekte: Ideal für Gebiete ohne feste Tankstellen oder zuverlässige Stromnetze, die eine autarke Kraftstoffversorgung ermöglichen.
Ausrüstungsvermietungsunternehmen: Rüsten Mieteinheiten mit Betankungsmöglichkeiten für den Betrieb außerhalb des Standorts aus und lösen so direkt die Herausforderungen der Kraftstoffversorgung für den Kunden.

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