Beschreibung

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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten neuer Shacman-Kraftstofftankwagen in China. Wenn Sie einen neuen, in China hergestellten, langlebigen Shacman-Kraftstofftankwagen in großen Mengen verkaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

Dieser 400 PS starke Shacman New Fuel Tanker Truck wurde speziell für den Treibstofftransport in großem Maßstab entwickelt. Mit einer Tankkapazität von bis zu 53.000 Litern (ca. 14.000 Gallonen) unterstützt es die Trennung verschiedener Kraftstoffarten in mehreren Fächern und eignet sich daher für den Einsatz in Bergbaugebieten, für Transfers von Depots zu Depots und für die Kraftstoffverteilung zwischen Städten.

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Produktspezifikationen

Parameterelemente	Detaillierte Spezifikationen
Effektive Kapazität	53.000 l (ca. . 14.000 Gallonen)
Fahrgestellmodell	Shacman 8×4 LKW-Chassis
Gesamtabmessungen (L×B×H)	9.100 × 2.800 × 2.820 mm
Motor	Weichai / Cummins (anpassbar), 400 PS
Übertragung	Schnell (manuell) / Allison (automatisch, anpassbar)
Tankmaterial	Hochfester Kohlenstoffstahl/Aluminiumlegierung/Edelstahl (kundenspezifisch auf Anfrage)
Anzahl unabhängiger Fächer	5 unabhängige Fächer (getrennt durch Prallplatten)
Standard-Fachvolumen (vorne → hinten)	10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L
Gemeinsame Fachvolumina (vorne → hinten)	6,600L + 13,200L + 15,620L + 13,200L + 4,400L
Auslassventile	2 Zoll × 5 (unabhängig für jedes Fach)
Hilfsausrüstung	Hochleistungshydraulische selbstansaugende-Pumpe × 1, Durchflussmesser × 1
Transportkompatibilität	Passt in einen 40-Fuß-Flat-Rack-Container

Technisches Zeichnen

Standardversion

Standard Version

Hinweis: Dieses Diagramm dient nur als Referenz; Das endgültige Design wird auf der Grundlage spezifischer Vertragsanforderungen und der tatsächlichen Fahrgestellspezifikationen angepasst.

Produktmerkmale

Zweischichtige Isolierung + Leckerkennung: Der Shacman New Fuel Tanker Truck verfügt über eine zweischichtige Isolierstruktur mit integrierten Leckerkennungsleitungen, die den Wärmeverlust effektiv minimiert und gleichzeitig frühzeitig vor potenziellen Leckagerisiken warnt.

Flexibler Transport mit mehreren Fächern: Der Tank ist durch Prallplatten in fünf unabhängige Fächer unterteilt und ermöglicht die gleichzeitige Beladung mit verschiedenen Kraftstoffqualitäten, wodurch das Risiko einer Kraftstoffkreuzkontamination vermieden wird.

Explosionssicheres-Sicherheitsdesign: Mit einer zweischichtigen, explosionssicheren-Struktur, einer anti{2}}statischen Beschichtung, Notabsperrventilen- und automatischen Druckentlastungsvorrichtungen gewährleistet das Fahrzeug umfassende Betriebssicherheit-von der Kernstruktur bis hin zu allen Zubehörteilen.

Korrosionsbeständige-Innenbeschichtung: Die Innenwände des Tanks sind mit einer rostfreien -Beschichtung versehen, um die Lebensdauer des Tanks zu verlängern, sodass er sich besonders für langfristige Lagerungs- und Transportanwendungen eignet.

Modulares, schnell-anschließbares Zubehör: Ausgestattet mit einer leistungsstarken hydraulischen Selbstansaugpumpe- und einem Durchflussmesser gewährleistet das System eine hohe Be- und Entladeeffizienz und ermöglicht gleichzeitig eine schnelle Wartung vor Ort-.

Produktvorteile

Multitasking-Effizienz

Mit 5 Abteilen und einem großen -Kapazitätsdesign reduziert das Fahrzeug die Anzahl der erforderlichen Hin- und Rückfahrten und senkt dadurch die Transportstückkosten erheblich.

Globale Logistikfreundlichkeit

Die Gesamtabmessungen des Shacman New Fuel Tanker Truck sind so optimiert, dass sie perfekt auf einen 40{1}Fuß flachen-Rackcontainer passen und so eine kostengünstige Seefracht in entfernte Märkte wie Afrika, den Nahen Osten und Lateinamerika ermöglichen.

Anpassbare Schlüsselkomponenten

Der Motor (Weichai/Cummins), das Getriebe (Schaltgetriebe/Automatik) und das Tankmaterial (Kohlenstoffstahl/Aluminium/Edelstahl) können individuell an verschiedene Budgets und Betriebsbedingungen angepasst werden.

Geeignet für Bergbaustandorte und Umgebungen mit hohen-Temperaturen

Dank der doppelten-Wärmeisolierung und der automatischen Druckentlastung gewährleistet das Fahrzeug auch in Regionen mit hohen Umgebungstemperaturen oder erheblichen täglichen Temperaturschwankungen die Kraftstoffstabilität und -sicherheit.

Digitalisiertes Be- und Entlademanagement

Ausgestattet mit einem Standard-Durchflussmesser, der es Unternehmen ermöglicht, ein- und ausgehende Kraftstoffmengen in Echtzeit zu verfolgen und so Verluste zu minimieren und tote Winkel im Management zu beseitigen.

Produktanwendungen

Vor--Betankung vor Ort an Bergbaustandorten: Bietet eine direkte Treibstoffversorgung für schwere Bergbaufahrzeuge, Bagger und andere Geräte und reduziert so die Häufigkeit von Kurzstrecken-Shuttlefahrten innerhalb des Bergbaugebiets.

Massentransfer von großen Kraftstoffdepots: Erleichtert den Massentransfer von Diesel und Benzin von primären Kraftstoffdepots zu sekundären oder tertiären Verteilungsstandorten und nutzt dabei den Vorteil eines Mehrkammer-Tankdesigns (bis zu 5 Kammern) für den getrennten Transport.

Inter-Kraftstoffverteilung: Erfüllt den täglichen Tankbedarf von Überlandtankstellen und industriellen Endverbrauchern. Der 400-PS-Motor sorgt für mühelose Leistung sowohl auf Autobahnen als auch in hügeligem Gelände.

Gemischte-Produkttransportszenarien: Ideal für den gleichzeitigen Transport mehrerer Kraftstoffqualitäten -, z. B. verschiedener Oktanzahlen von Benzin oder unterschiedlicher Dieselqualitäten -, wodurch es sich gut-für regionale Kraftstoffverteiler eignet.

Kraftstoffversorgungsketten in extremen Umgebungen: Entwickelt für den stabilen Betrieb in anspruchsvollen Regionen - wie Teilen Afrikas, des Nahen Ostens und Lateinamerikas -, die durch hohe Temperaturen oder schlechte Straßenverhältnisse gekennzeichnet sind, dank seiner doppelschichtigen Isolierung, der explosionssicheren-Struktur und dem hoch{4}festen Gehäuse.