Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten des XCMG-Radladers LW500F in China. Wenn Sie einen langlebigen XCMG-Radlader LW500F aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserem Werk an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.
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Spezifikation des XCMG-Radladers LW500F
| Kategorie | Artikel | Parameterwert |
| Leistung | Nennlast | 5 Tonnen |
| Standard-Eimerkapazität | 3,0 m³ (Optional: 2.5 - 4.5 m³) | |
| Betriebsgewicht | 16.500 kg (16,5 Tonnen) | |
| Max. Ausbruchskraft | 158 kN | |
| Max. Zugkraft | 156 kN | |
| Abmessungen | Max. Schütthöhe | 3.100 mm |
| Dump-Entfernung | 1.274 mm | |
| Radstand | 2.900 mm / 2.950 mm | |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | 8.010 × 3.016 × 3.350 mm | |
| Min. Wenderadius (außerhalb der Schaufel) | 6.920 mm | |
| Antriebsstrang | Motormarke und -modell | Weichai WP10G220E21 Dieselmotor |
| Nennleistung | 162 kW (ca.. 220 PS) | |
| Übertragungstyp | XCMG-Getriebe mit fester-Welle und Planeten-Lastschaltgetriebe | |
| Max. Reisegeschwindigkeit | Vorwärts bis zu 38 km/h | |
| Zykluszeit | Boom-Raising-Zeit | Kleiner oder gleich 5,6 s |
| Gesamtzykluszeit (Heben, Entleeren, Senken) | Kleiner oder gleich 9,9 s | |
| Weitere Informationen | Zustand | Gebraucht (gut) |
| Herkunftsort | China | |
| Reifengröße | 23.5-25-16PR | |
| Kraftstoffkapazität | 380 L | |
| Klimaanlage | Verfügbar (ausgezeichnet) | |
| Heizung | Verfügbar | |
| Rückfahrkamera | Verfügbar | |
| Beheizter Sitz | Verfügbar | |
| ROPS-Kabine | Beiliegend | |
| Antriebstyp | 4WD | |
| Emissionsstandard | USA Tier 3 | |
| Eimer | Verfügbar (6,54 cu yd) | |
| Schnellbefestigung/Kupplung | Verfügbar | |
| Automatisierte Eimerkontrollen | Verfügbar | |
| Notabschaltung | Verfügbar | |
| Hilfshydraulik | Verfügbar |
Produktdetails
Motorraum des Laders
Ausgestattet mit einem Reihen-Mehrzylinder-Dieselmotor, einer mechanischen Hochdruck-Kraftstoffpumpe und einem großen Flügelventilator
Der Power Hub des Fahrzeugs; Es wandelt die Dieselverbrennung in mechanische Energie um und liefert 220 PS, um die Fahrzeugbewegung anzutreiben und das Hydrauliksystem zu betreiben.
Merkmale
Inline-Hochdruck-Common-Rail-/mechanische Pumpe: Zentral angeordnet, verbunden mit sechs längs angeordneten Hochdruck-Kraftstoffleitungen aus Edelstahl.
An der Vorderseite-montierter großer Lüfter mit mehreren-Blättern: Ein Lüfter aus weißem Nylon mit großem-Durchmesser und hoher{3}}Dichte ist auf der linken Seite positioniert.
Oben-Montierter Hochleistungsluftfilter-: Ein schwarzes zylindrisches Luftfiltergehäuse mit großem Fassungsvermögen-liegt horizontal über dem Motor.
Vorteile
Hohes Drehmoment bei niedriger-Geschwindigkeit und explosiver Kraft: Eine „Golden Power“-Konfiguration, die speziell auf 5-Tonnen-Lader zugeschnitten ist und eine kontinuierliche Energieversorgung beim Ausheben von hartem Boden oder Gestein gewährleistet.
Hocheffiziente Kühlung (verhindert Überhitzung): Der große Lüfter saugt Luft direkt über den Kühler und sorgt so dafür, dass der Motor bei Hochlastbetrieb-in Bergbaugebieten im Sommer kühl bleibt.
Kraftstoff-tolerant und robust: Verfügt über ausgereifte Technologie mit hoher Toleranz gegenüber Diesel geringerer Qualität-, der häufig im Ausland zu finden ist, wodurch die Ausfallraten erheblich gesenkt werden.
Knicklenksystem am Vorder- und Hinterrahmen
Verwendet Hochdruck-Hydrauliköl, um das Aus- und Einfahren des Zylinders für die Knicklenkung anzutreiben, während die Kraft über die Antriebswelle übertragen wird.
Merkmale
Zentrales Gelenk: Befindet sich an der Kreuzung der vorderen und hinteren Hauptträger; kompaktes Design.
Hochdruck--Drahtschläuche aus Stahl{{1}: Verwendet hochbelastbare -Geflechtschläuche, die durch Metallklemmen gesichert sind.
In der Mitte-montiertes Mehrwegeventil-: Der aus Gusseisen gefertigte Lenkventilkörper ist auf der linken Seite installiert.
Vorteile
Leichte und reaktionsschnelle Lenkung: Das vollhydraulische Gestänge sorgt für eine enorme Lenkkraft.
Rationelle Anordnung und Verschleißfestigkeit: Die Schläuche werden entlang der Mitte der Drehzapfen verlegt, um ein Abreißen beim Wenden zu verhindern.
Robuster Rahmenschutz: Auf beiden Seiten von dicken Stahlrahmenplatten umschlossen, die einen hervorragenden Schutz gegen Steinschläge bieten.
Vorne-Montierte Arbeitsausrüstung
Einschließlich Hubarme, Schaufelkipphebel und Verbindungsmechanismus.
Steuert das Anheben und Kippen der Schaufel, um Arbeiten wie Aushub, Heben, Tragen und Abladen von losem Material durchzuführen.
Merkmale
Zentrales einarmiges Löffelgestänge: Verfügt über einen hochfesten, gebogenen einzelnen Kipphebel in der Mitte, der eine klassische Z{2}}-Gelenkkonfiguration bildet.
Doppelte Hubarme mit verdicktem Kastenprofil: Doppelte Hubarme aus dicken Stahlblechschweißkonstruktionen sorgen für außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit.
Wartungsfreie-Stifte mit großem{{0}Durchmesser: Alle Gelenkpunkte sind mit robusten -Mehrfach-{3}Anschlussstiften ausgestattet, die mit staubdichten{4}dichten Dichtungen ausgestattet sind.
Vorteile
Starke Ausbrechkraft: Das klassische Z--Gelenkdesign erzeugt eine enorme Ausbrechkraft, sobald die Schaufel den Materialhaufen berührt.
Überragende Torsionssteifigkeit: Die Hubarme mit doppeltem Kastenprofil widerstehen Verdrehungen und Verformungen, selbst beim Einsatz in mittelharten Böden oder in anspruchsvollen Bergbauumgebungen.
Ungehinderte Sicht: Das zentrale Einzelarm-Design erweitert das Sichtfeld nach vorne erheblich und erleichtert dem Bediener die Ausrichtung auf den Materialstapel erheblich.
Panoramakabine
Bietet eine zentrale Steuerung für Fahren, Gangschaltung, Lenkung und das Heben/Kippen der Frontschaufel.
Merkmale
Mechanische Doppelhebel-Bedienelemente: Zwei lange Bedienelemente
Hebel auf der rechten Seite bedienen die Hubarme bzw. die Schaufel.
Lenkknopf: Am Lenkradkranz befindet sich standardmäßig ein Lenkknopf, der ein schnelles Manövrieren mit einer Hand ermöglicht.
Völlig neues Panorama-Layout: Verfügt über einen vollständig verstellbaren gefederten Sitz, große Glasfenster und rutschfeste XCMG-Fußmatten.
Vorteile
Äußerst langlebiges mechanisches System: Das einfache Hebelgestänge ist unempfindlich gegenüber den staubigen Bedingungen in Zuschlagstoffanlagen und zeichnet sich durch eine extrem niedrige Ausfallrate aus.
Mühelose einhändige Lenkung: Der Lenkknopf ermöglicht schnelle einhändige Drehungen, wodurch die Ermüdung des Bedieners bei sich wiederholenden Ladezyklen erheblich verringert wird.
Minimale tote Winkel: Große, umlaufende Fenster bieten ein großes Sichtfeld und erhöhen die Betriebssicherheit auf der Baustelle erheblich.
Weitere Produktdetails
Produktanwendung
Der XCMG-Radlader LW500F ist in erster Linie für schwere-Beladungen und kurze-bis-mittlere-Distanzen für den Transport trockener Schüttgüter in den folgenden Szenarien konzipiert:
1. Schwerlastbetrieb in Bergwerken und großen Zuschlagstoffhöfen
Erzverladung: Verladung und Transport von hochdichtem Eisenerz, Schotter und Abraumgestein in Tagebauen und Steinbrüchen.
Hochfrequentes Massenladen: Schnelles Laden großer Mengen Sand, Kies oder Kohle auf schwere Muldenkipper auf großen Materialplätzen.
2. Betrieb mit hoher-Tonnage in Häfen, Terminals und Umschlagplätzen
Massengutumschlag: Schnelle Lagerung und Umlagerung neu entladener Mineralpulver- und Kohlehaufen in Häfen und Güterbahnhöfen.
3. Betrieb mit hoher-Kapazität für große-Infrastruktur- und Autobahnprojekte
Erdarbeiten: Großvolumiger Erdaushub, Verfüllung und Nivellierung des Geländes für den Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen und Schnellstraßen.
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