Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Howo 4x2-Muldenkippern in China. Wenn Sie einen in China hergestellten, langlebigen Howo 4x2-Muldenkipper in großen Mengen verkaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.
Produktbeschreibung
Ist schon einmal ein Bau- oder Bergbauauftrag ins Stocken geraten, weil Ihr Muldenkipper zu groß für enge Straßen oder zu schwach für die Bewältigung der Last war? Haben Sie genug von neuen Lkws, die ein Vermögen kosten, oder gebrauchten Lkws, die mitten in der Schicht eine Panne haben? Dieser HOWO 4x2-Muldenkipper wurde entwickelt, um genau diese Probleme zu lösen.
Kernspezifikationen
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Parameter |
Einzelheiten |
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Modell |
Sinotruk HOWO 4x2 Muldenkipper |
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Antriebskonfiguration |
4×2 (einzelner Hinterradantrieb) |
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Motormodell |
Weichai Diesel der WD615-Serie |
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Motorleistung |
340 PS / 375 PS Optionen |
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Emissionsstandard |
Euro 2 / Euro 3 |
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Übertragung |
Schnelles 10-Gang-Schaltgetriebe |
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Kupplung |
430 mm Membranfederkupplung |
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Kabinentyp |
Standardkabine mit Klimaanlage |
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Vorderachse |
Starre Lenkachse mit einer Tragfähigkeit von 7 Tonnen |
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Hinterachse |
Einzeluntersetzungsachse mit einer Tragfähigkeit von 16 Tonnen und einem Übersetzungsverhältnis von 5,73 |
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Suspension |
Hochleistungs-Blattfederaufhängung |
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Bremssystem |
Zweikreis-Druckluftbremsen mit ABS |
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Reifen |
11.00R20 / 12.00R20 Radial-Schwerlastreifen |
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Kraftstofftank |
300-Liter-Kraftstofftank aus Stahl |
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Größe des Kippbetts |
4.5m × 2.3m × 1.6m |
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Nutzlastkapazität |
15–20 Tonnen |
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Hydrauliksystem |
Teleskop-Hubzylinder |
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Radstand |
3800 mm |
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Kilometerstand |
80.000–150.000 km |
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Sanierung |
Vollständige Motorabstimmung-, Hydraulikwartung, Bremsenaustausch, Fahrgestellfettung, Lackauffrischung |
Unsere Exportvorteile und Dienstleistungen
Volle Transparenz
Wir teilen alle Reparatur- und Inspektionsaufzeichnungen mit Ihnen. Sie wissen genau, was repariert, ersetzt und getestet wurde.
01
Vollständige Dokumentation
Wir kümmern uns um alle Exportpapiere, einschließlich Handelsrechnungen, Packlisten, Frachtbriefe und Prüfbescheinigungen, für eine reibungslose Zollabfertigung in Ihrem Hafen.
02
Sicherer Versand
Jeder LKW wird gereinigt, -korrosionsbeständig behandelt und mit robusten-Lashings auf Ro-Ro-Schiffen gesichert, um Schäden während des Transports zu verhindern.
03
Kundendienst-
Wir bieten rund um die Uhr technische Beratung und Ersatzteilempfehlungen, damit Sie nicht stecken bleiben, wenn etwas Kleines schief geht.
04
Benutzerdefinierte Modifikationen
Wir können Planenabdeckungen und verstärkte Heckklappen hinzufügen oder die Größe der Ladefläche an Ihre spezifischen Ladungsbedürfnisse anpassen.
05
Unsere Fabrik
Häufige Kundenfragen
F: Welche Materialien kann dieser LKW transportieren?
A: Es ist ideal für Kies, Sand, Kohle, Bauschutt und andere Schüttgüter und verfügt über ein verstärktes Bett, das Verschleiß widersteht.
F: Wie hoch ist die Nutzlastkapazität?
A: Standardmodelle unterstützen 15–20 Tonnen, wobei Konfigurationen verfügbar sind, um regionale Straßengewichtsvorschriften zu erfüllen.
F: Wie unterscheidet sich das von 6×4-Muldenkippern?
A: Die 4×2-Konfiguration ist kompakter und eignet sich daher perfekt für enge Baustraßen, städtische Standorte und Projekte, bei denen es auf Manövrierfähigkeit ankommt.
F: Bieten Sie Anpassungen an?
A: Ja, wir können die Bettgröße ändern, Planenschienen hinzufügen oder Komponenten aufrüsten, um Ihren spezifischen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.
F: Wie lange dauert der Versand?
A: Zu den meisten afrikanischen und südostasiatischen Häfen dauert es 3–6 Wochen. Wir stellen während des gesamten Prozesses vollständige Tracking-Updates zur Verfügung.
Dieser 4x2-Muldenkipper von HOWO ist so gebaut, dass er genauso hart arbeitet wie Sie und liefert zuverlässige Leistung auf engstem Raum und in rauen Umgebungen. Für Bau- und Bergbaubetriebe, die ein kostengünstiges, wendiges Arbeitstier suchen, ist dieser Lkw die ideale Wahl.
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